【文/财圈社&道哥说车 杨亦同】
腾势作为比亚迪与奔驰联合打造的高端新能源品牌，一直以“豪华、科技、安全”为核心标签。其最新力作N8L定位“全能豪华插混SUV”，基于e平台3.0打造，搭载2.0T插混系统与易三方电驱技术，支持CLTC纯电续航230km、综合续航1300km。新车不仅拥有三排大空间、云辇-A智能底盘、双腔空悬等硬核配置，更是全系标配高阶智驾与豪华座舱，堪称“全家出行的移动堡垒”。
近期上市的腾势N8L，提供尊荣型与旗舰型两款配置，官方指导价分别为29.98万元与32.98万元。新车定位中大型插混SUV，车身尺寸达5200*1999*1820mm，轴距3075mm，外观尺寸妥妥的”小N9”，空间表现领先同级。新车共有6款外观颜色，比较独特的是典雅红，在N8L宽大车身上气势十足，还有3款内饰颜色。新车上市权益，价值至高106700元，购置税差额补贴15000元，赠送前六活塞刹车，女王座椅，防晕车系统，置换补贴10000元。全系标配“三电”系统终身质保、空悬8年质保，诚意十足。
选对一辆车，就是为未来数年的家庭生活选择一种方式。它不只关乎出行效率，更影响着每一次旅行的舒适度、每一次驾驶的安心感、每一位家人的笑容。面对腾势N8L两款配置，你是否也在思考：是选择配置全面、性价比极高的尊荣型，还是一步到位、体验拉满的旗舰型？别急，接下来我们将从真实用车场景出发，为你细致对比，帮你找到最契合家庭需求的那一款。
尊荣型（官方指导价29.98万）——入门即高配，全家出行的理性首选
即便是入门版本，尊荣型也做到了“该有的全都有”。对于大多数家庭来说，这款车的配置已完全够用，甚至超出预期，标配即满配，是这款车最打动人的地方。
动力与续航：2.0T插混专用发动机+前后双电机，系统综合扭矩871N·m，零百加速仅3.9秒，纯电续航230km（CLTC），综合续航1300km，亏电油耗6.1L/100km，性能与经济性兼顾；
底盘与操控：前双叉臂后五连杆，全系标配云辇-A智能空气车身控制系统双腔空气悬架+电控阻尼减震，支持高低软硬调节，配合易三方技术（含蟹行、圆规掉头等），舒适性与操控兼备；
智能驾驶：搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版，含1颗激光雷达、12个摄像头、5个毫米波雷达，支持高速城市领航、自动泊车、遥控泊车等全场景智驾功能；
舒适配置：前排座椅通风/加热/按摩、二排座椅加热/通风/按摩、三排电动调节、智能冰箱、128色氛围灯、双层隔音玻璃，双50w无线充电，四门电吸，电动调节方向盘，四温区自动空调，二排小桌板以及遮阳帘，20扬声器帝瓦雷音响等一应俱全，还可以10000元选装吸顶屏套装；
智能座舱：17.3英寸2.5K中控屏+13.2英寸副驾屏+13.2英寸仪表盘，搭载DiLink 150系统，支持六音区语音、无麦K歌、车载WiFi等。
适合人群：这个3电机的动力水平和底盘，搭配舒适性配置整体算是拉满了，这个版本的性价比也非常高，该有的配置也都有了。笔者最推荐这个版本。
旗舰型（官方指导价32.98万）——豪华再进阶，细节体验全面拉满
如果你对车辆使用有更高要求，希望获得更极致的用车体验愿意为细节体验买单，那么旗舰型将带来更极致的享受。相比尊荣型，追加3万元，你能获得：
更豪华的座椅配置：副驾升级零重力座椅，带4向电动腿托，二排右侧带2向电动腿托，乘坐体验更尊贵；
更完整的影音系统：标配17.3英寸吸顶屏、3200万像素中控摄像头、50英寸AR-HUD、高清流媒体内后视镜，影院级视听体验；
更便利的用车体验：标配智能电动门、“星辉启程”迎宾光毯，上下车更有仪式感；
更完善的行驶质感：255宽度轮胎升级到265宽度，进一步提升驾驶表现；
更安心的安全配置：主驾升级电机预紧安全带，响应更及时。
虽然座椅材质依旧是仿皮，但是可以8000元选装到NAPPA真皮，很难想象在2025年国产高端车上需要花钱选装真皮，没有奔驰的命却得了奔驰的病。这个版本增加的配置个人感觉优先级不是特别高，有硬性需求再上，核心的动力舒适配置在尊荣版上基本已经配齐了，这个版本笔者个人不是很推荐。
总结：哪款更值得入手？
总的来说，腾势N8L首推尊荣型，它的舒享性配置的优先级并没有动力优先级高，是一款在产品力上没有明显短板的豪华插混SUV。无论是动力、续航、智能、空间还是舒适性，都表现均衡且出色。如果你正在寻找一台既能满足全家出行，又能提供驾驶乐趣与科技体验的SUV，N8L绝对值得纳入首选清单。
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